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10月4日，正值国庆假期，阳新客运枢纽站项目施工现场一片繁忙，一台巨型履带吊机正在做着作业前的准备，县住建局监督站、安全站、监理公司及建设、施工相关单位技术管理人员齐聚现场，该客运枢纽站最大的钢桁架即将开始吊装。
据项目总监理工程师代表明道柏介绍，该桁架长度为156.6米，跨度47.7米，高2.5米，总重量超过400吨。计划分为13个片区进行吊装，本次吊装为第一片区，采用的吊装机械为400吨履带吊机，吊装高度超过17米，这种规模的吊装在阳新是首次。
“别小看这几个吊点的绑扎，这些位置需要经过监理工程师反复计算论证，现场试吊无误后方通过审批。”项目总监理工程师秦鹏新说到，“吊点偏离重心将会造成倾覆，间距过大会造成桁架弯曲下扰”。在确认无误后，随着一声令下，吊装工作正式开始。
随着钢桁架缓缓离开地面，在现场维护施工质量安全的监理工程师李俊告诉记者，这种大型吊装属于超过一定规模的危大工程，除拥有特种作业操作证书的必要人员外，其他人员严禁进入操作区域。
傍晚17时30分，工人师傅对桁架的位置微调安装完成，监理工程师和施工技术人员对安装位置和质量进行检查复核无误后，该工程钢桁架首吊圆满成功，也标志着项目结构施工进入新的阶段。
据了解，阳新客运枢纽站是市县重点项目，总占地面积65593平方米，按照国家一级客运站标准设计建设，总投资约1.28亿元。按照功能划分为站前区、站房区、客运停车区、维修保养区、配套商业区五个功能区，与高铁站共同形成新的交通枢纽体系，实现旅客无缝换乘服务。该站的建成对促进阳新加快融入武汉城市圈、创建优秀旅游城市、提升城市形象都具有十分重要的意义。
目前，该项目各参建单位放弃假期，紧锣密鼓加紧施工，确保2023年元旦前整体完工。
（来源：云上阳新 通讯员 柯于连 李俊）
